特高壓變電站是電網(wǎng)建設(shè)重要組成部分，目前國(guó)家和社會(huì)對(duì)特高壓變電站廠界環(huán)保達(dá)標(biāo)極為關(guān)注。1000千伏電抗器是特高壓交流變電站的重要設(shè)備及主要噪聲源之一。早期采用多種聲屏障控制噪聲，在屏障聲影區(qū)內(nèi)有較好的隔離作用，但是在較遠(yuǎn)的屏障處，屏蔽效果會(huì)降低，難以達(dá)到預(yù)期降噪效果。隨著隔聲材料的發(fā)展和結(jié)構(gòu)改進(jìn)，特高壓變電站中第1次試用聲震解耦吸音板隔聲降噪技術(shù)，具有全頻段降噪性能好、不變更設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)、通用性強(qiáng)的特點(diǎn)，特別適合可靠運(yùn)行要求較高的油浸式變電設(shè)備使用。聲振解耦吸音板安裝于油箱四壁和頂面外側(cè)，降噪效果好。

錫盟1000千伏變電站擴(kuò)建工程作為國(guó)網(wǎng)的特高壓工程第1次應(yīng)用聲震解耦吸音板降噪技術(shù)的試點(diǎn)項(xiàng)目，于23年12月進(jìn)行電抗器備用相吸音板的試裝工作。在此期間，國(guó)網(wǎng)的特高壓公司多次組織參建單位對(duì)施工方案及試裝中的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、工藝等方面反復(fù)研討論證，提出多項(xiàng)合理化及優(yōu)化建議；試裝前后，在同一時(shí)間段、同一檢測(cè)地點(diǎn)分別進(jìn)行噪音檢測(cè)，均滿足現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。并同步組織編制“1000千伏并聯(lián)電抗器聲震解耦吸音板安裝”典型工法、標(biāo)準(zhǔn)工藝，推廣應(yīng)用“五庫(kù)一平臺(tái)”系列成果，增補(bǔ)高抗吸音板“一表一卡”及安裝驗(yàn)評(píng)劃分，為后續(xù)國(guó)網(wǎng)的特高壓工程聲震解耦吸音板安裝降噪改造提供依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

概述（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗(yàn)儀現(xiàn)貨供應(yīng)，品質(zhì)保障）

主機(jī)

主機(jī)有大夾具（紅、黑）兩個(gè)，紅（黑）夾具的接線端均固定在面板的前方，空氣開關(guān)安裝在面板的前方以方便開關(guān)的控制。

用途

蓄電池活化儀（以下簡(jiǎn)稱活化儀），是一款多功能型蓄電池維護(hù)維修檢測(cè)的設(shè)備，是對(duì)蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)不可缺少的好幫手。設(shè)備體積小，方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、汽車、地鐵、大型工廠等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。

每年電池早期衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報(bào)廢，帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題，尤其近年受到了國(guó)家相關(guān)部門的高度重視。

眾所周知，在各行各業(yè)里，對(duì)于電源保障要求較高的系統(tǒng)，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節(jié)電池的老化落后，都會(huì)嚴(yán)重影響到整組電池的性能，并很快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞，進(jìn)而引起整組電池提前退出運(yùn)行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因?yàn)椴荒苷?dòng)汽車就全部被報(bào)廢。實(shí)際上，對(duì)于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長(zhǎng)使用壽命，在蓄電池日常維護(hù)中有著很好的現(xiàn)實(shí)意義。

活化儀不僅有對(duì)蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用外，還有以下幾種獨(dú)立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內(nèi)阻測(cè)試、電池性能測(cè)試。所有充放電都是可編程的，同時(shí)帶有電池極性柱溫度監(jiān)測(cè)，過熱自動(dòng)停止操作。充電自動(dòng)按照三段式過程充電。這些功能完全滿足了日常對(duì)于蓄電池維護(hù)的主要需求。

本設(shè)備可以在線或者離線使用，同時(shí)兼容2V，6V(根據(jù)客戶要求定做)，12V電池。

功能（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗(yàn)儀現(xiàn)貨供應(yīng)，品質(zhì)保障）

電池充電

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行充電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，充電電流，充電時(shí)間，限壓；

充電方式：自動(dòng)對(duì)蓄電池按照編程值進(jìn)行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；

當(dāng)滿足充電時(shí)間或是充電完成都會(huì)停止充電，顯示充電完畢。

實(shí)時(shí)顯示充電動(dòng)態(tài)過程信息；

溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

電池放電

可編程對(duì)單體電池放電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，放電電流，放電時(shí)間，限壓；

放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時(shí)間到時(shí)停止放電，顯示放電完畢；

實(shí)時(shí)顯示放電動(dòng)態(tài)過程信息；

溫度檢測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

電池活化

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行活化，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環(huán)次數(shù)，每個(gè)循環(huán)的充電電流，充電時(shí)間，放電時(shí)間，放電電流；

活化方式：逐個(gè)循環(huán)按照編程值執(zhí)行，放電完畢以低于限壓或是放電設(shè)定時(shí)間到自動(dòng)停止，充電完畢以充電設(shè)定時(shí)間到或是充電完畢為準(zhǔn)，；

實(shí)時(shí)顯示活化動(dòng)態(tài)過程信息；

溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

內(nèi)阻測(cè)試

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，測(cè)試電流。

特點(diǎn)（WBXC-2000蓄電池活化試驗(yàn)成套裝置外形美觀實(shí)用,型號(hào)齊全）

1）蓄電池日常維護(hù)功能齊全；  

2）體積小方便轉(zhuǎn)移；

3）溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

4）三段式充電，以確保不會(huì)過充；

5）限壓保護(hù)，保證不會(huì)過放或是過充；

6）模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)；

7）用戶界面好，大屏幕LCD，簡(jiǎn)體中文菜單式操作，人機(jī)界面豐富；

工作原理（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗(yàn)儀現(xiàn)貨供應(yīng)，品質(zhì)保障）

活化儀的工作原理：電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護(hù)電池的所謂失效和容量衰減，都直接表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內(nèi)在質(zhì)量主要表現(xiàn)在蓄電池硫化，造成硫化的兩個(gè)重要因素：一是極化電壓，二是記憶效應(yīng)，其中極化電壓是在充電過程中，電荷堆積于蓄電池電極上而產(chǎn)生的反向，實(shí)際上表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻的增大。消除極化電壓的有效方法，是采用負(fù)極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應(yīng)則可通過多次充放電來消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數(shù)學(xué)控制理論，完全模擬蓄電池自身的充放電特性導(dǎo)出的多級(jí)充放電算法。模擬的結(jié)果完全再現(xiàn)每塊蓄電池的自身充放電特征，達(dá)到激活落后電池提升其容量的目的，硫酸鹽結(jié)晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中，降低蓄電池的內(nèi)阻，穩(wěn)定充電電壓。經(jīng)過活化激活后可恢復(fù)和提升電池的實(shí)際容量。

技術(shù)指標(biāo)（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗(yàn)儀現(xiàn)貨供應(yīng)，品質(zhì)保障）

蓄電池活化儀技術(shù)指標(biāo)如表1：

                                                                                       表1.蓄電池活化儀技術(shù)指標(biāo)

中國(guó)電力科學(xué)研究院牽頭研發(fā)的特高壓換流變壓器防爆燃用550千伏接地觸發(fā)間隙裝置在國(guó)家電網(wǎng)有限公司（常州）電氣設(shè)備檢測(cè)中心通過了絕緣、觸發(fā)、通流和絕緣恢復(fù)等第三方關(guān)鍵性能試驗(yàn)。該設(shè)備可滿足特高壓換流變壓器防爆燃需求，為電力電子閥組等關(guān)鍵裝備提供故障旁路保護(hù)。

特高壓換流變壓器發(fā)生內(nèi)部短路故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)高能油中電弧，短時(shí)內(nèi)產(chǎn)生巨大機(jī)械沖擊力和大量高溫高壓油氣，易導(dǎo)致殼體開裂、油氣逸出爆燃。常規(guī)六氟化硫斷路器故障電流開斷時(shí)間為40～50毫秒，不能快速清理油中電弧防止爆燃。

22年年底，中國(guó)電科院提出了在特高壓換流變壓器網(wǎng)側(cè)對(duì)地安裝觸發(fā)間隙裝置，1毫秒內(nèi)將網(wǎng)側(cè)電源內(nèi)接地，轉(zhuǎn)移熄滅換流變壓器內(nèi)部電弧的防爆燃方案。此后，該院牽頭組織西安交通大學(xué)、大連理工大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研用單位聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)，通過采用等離子體噴射觸發(fā)、自磁場(chǎng)旋弧控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了千伏級(jí)電壓下百微秒內(nèi)導(dǎo)通形成低阻弧道、大電流電弧抗燒蝕并快速絕緣恢復(fù)。

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